公司原油输送管道缓蚀剂研发取得突破
原油输送管道用钢多为碳钢，经过油田脱水、脱盐、脱硫等工艺后，进入原油输送管道的原油含水量较低（<1%），采用混输工艺，当输送速度较高时，原油与水将混合在一起，原油输送管道基本没有腐蚀。但是，当输送速度很慢时，原油中的水将会慢慢沉积在管道上面，在氯离子、沉积硫、细菌、垢等因素综合作用下，输油管道将发生严重的局部腐蚀，如不及时采取措施，管道将会发生腐蚀穿孔、泄露事故，这不仅会造成巨大的经济损失，导致生产不能正常进行，而且还会造成安全事故及环境破坏。对原油输送管道外表面可以采用包裹层及阴极保护的方法防腐，但是内表面无法采用阴极保护的方法，另外由于管道内输送的为原油，因此常规的涂层极可能被原油溶解、破坏，即使使用昂贵的、不被原油溶解的涂层，也难以确保涂层一直保持完整状态，只要涂层发生细微的具备损坏，将可能发生严重的局部腐蚀，导致管道穿孔。
缓蚀剂技术简便、高效、价廉，通过添加缓蚀剂，可以有效地解决原油输送管道的腐蚀问题。但是，原油输送管道环境非常特殊，常规的缓蚀剂并不能很好地解决它的腐蚀问题，国内外也未见原油输送管道环境缓蚀剂的应用案例。但是缓蚀剂已经在油田集输系统、污水系统中成功应用，并且积累了丰富的经验，根据这些已经取得的成果，通过技术攻关，将有望开发出适用于原油输油管道环境的缓蚀剂，并成功解决原油输送管道的内腐蚀。
原油输送管道的腐蚀可能来自于多方面因素，如介质中硫化氢、二氧化碳、氯离子、沉积硫、氧等导致的腐蚀；由于输油管道中水较少，因此其中的钙、镁等离子容易形成垢层，引起垢下腐蚀；系统中可能含有硫酸还原菌、铁细菌、腐生菌等菌种，导致细菌腐蚀。而通过添加缓蚀剂、阻垢剂、杀菌剂等药剂，可以很好地解决以上各个因素带来的腐蚀。如国内外开发了系列咪唑啉缓蚀剂，可以很好地解决硫化氢、二氧化碳及高矿化度引起的腐蚀；杀菌剂的发展也不断取得突破，除了季铵盐、醛类传统杀菌剂，已经开发出了广谱、无耐药性的新型胍类杀菌剂；阻垢剂技术更为成熟，相关研究已经从有机膦类阻垢剂转向绿色环保的聚天冬氨酸、聚环氧琥珀酸。
对于原油输送管道环境的缓蚀剂、阻垢剂、杀菌剂等研究，国内外鲜有报道。由于原油输送管道的内腐蚀可能是细菌、垢、腐蚀离子等共同作用的结果，因此需要开发的缓蚀剂必须具有一剂多效的功能，除了具有缓蚀效果外，还应该兼具阻垢、杀菌性能。另外，原油输送管道的内腐蚀是来自于其中的水溶液，但是管道内水溶液非常少（不足1%），目前常用的集输缓蚀剂均为有机缓蚀剂，这些缓蚀剂容易溶解到原油中，导致其在水介质中的量非常少，因此需要对缓蚀剂进行改性，更改缓蚀剂的分配系数，使缓蚀剂尽可能溶解输油管道的水介质中，从而发挥功效。同时，原油输送管道中添加了降凝剂、减阻剂等其他药剂，开发出的缓蚀剂必须要与其他的药剂具有很好的配伍性，这都使得原油输送管道缓蚀剂的开发具有较大的难度与创新性。
荆门铸鼎新材料有限公司根据已有的技术成果，联合华中科技大学进行技术攻关，目前原油管道缓蚀剂的开发工作取得突破，有望在国内率先开发出原油输送管道缓蚀剂。
|
